作為西安建工綠（lǜ）色建築集團首次進行大體積混凝土澆築，在集團公（gōng）司的領導下，大唐西市超高層項目部在澆築前就統籌技術、安全、生產、人員、材料、商（shāng）務等團（tuán）隊進行動員策劃研（yán）討會，誓要打造成高（gāo）質量高品質的超高層項目。

初次涉及（jí）180米超高層項目（mù），又（yòu）是（shì）綠建集團重點項目，集（jí）團公（gōng）司及項目團（tuán）隊做（zuò）了充分準備和應對措施預防，在策劃時麵對層出不窮難題，一個個迎刃而解。

早晚高峰期人流量、車流量大

本工程位（wèi）於（yú）商業區，地（dì）處南二環與（yǔ）桃園南路十字路口，是西安市（shì）擁堵路段（duàn），早、晚（wǎn）高峰期人流、車流量大，持續時間長，南二環為市內交通主幹道，也是商（shāng）品混凝土運輸的必經道路（lù），存在早晚行車高峰期（此期間不允許罐車行駛），其中早高（gāo）峰（fēng） 7：00~9：00，晚高峰（fēng） 17：00~19:00。在混凝土澆築之前，聯合建設單位與交（jiāo）管部門協（xié）調項目北、西、南側輔（fǔ）道停放商砼運（yùn）輸車輛，設立（lì）“壓車區”，以滿足現場需求（qiú）。同時，項目派遣交通組協（xié）調混凝土運輸（shū）車的行車（chē）路線和行（háng）車時間，在混凝土澆築的高峰（fēng）時段來臨之（zhī）前控製行車（chē）高峰時段混凝土的澆築速度（dù），避免混凝土（tǔ）出現（xiàn）施工冷縫。同時，將澆築日期調（diào）整（zhěng）至（zhì）周末，以降低高峰期限製。

場地有限，場內運輸（shū）車輛存放受限

本次澆築施工，現場部署5台汽車泵+溜槽（cáo）+1台汽車泵（備用），因（yīn）施工現場備料車輛存放少，連續澆築存在斷供（gòng）風險。經多次論證，對於泵車數量和停（tíng）放部位、澆築順序、場（chǎng）內（nèi）運行線路、車輛（liàng）衝（chōng）洗及應急預案等均（jun1）做（zuò）了詳（xiáng）細部署和安（ān）排，確保在連續澆築期間，澆築車輛有序進場，保證混凝土連續供應。

精心部署，統籌安排，做好萬全準（zhǔn）備

針對此（cǐ）次持久作戰，在集團公司領（lǐng）導部署下，抽調直屬工程公司60多名管理人員，安排240多名（míng）作（zuò）業人員（yuán），提前編製（zhì）混凝土澆築人（rén）員值班（bān）表，設置（zhì）現場總（zǒng）指揮、交（jiāo）通組、生產組、技術質（zhì）量（liàng）安（ān）全組、後勤保障組。每（měi）組進行任務劃分（fèn），交通（tōng）組負責商混駐（zhù）場、簽票和交（jiāo）通疏導；生產組負責澆築部署（shǔ）、現（xiàn）場安全、現場臨電；技術質量組負責（zé）技術指（zhǐ）導、質量檢查、試驗、混凝土抽檢；後勤保障組負責後勤、宣傳、接待。采取多方麵、全方位、全過（guò）程深度管理，明確分工，緊密配合，澆築期間輪崗，確保24小時管（guǎn）理全覆蓋。

策劃為先、準備萬全。大唐西市超（chāo）高層項目大體（tǐ）積混（hún）凝土能順利澆築完成，歸根結底還是綠（lǜ）建集（jí）團在管理體係、管理製度在起作（zuò）用，讓項（xiàng）目策劃描（miáo）繪的“畫”轉（zhuǎn）變（biàn）可執行的“圖”，讓每（měi）位員工都能執行到位，讓每位員工都清楚自己的職（zhí）責，從（cóng）而實現預期的目標。

項目簡介

大唐西市超高層項目總投資（zī）約62000萬元，總建築麵積約（yuē）12.3萬平方米，建築高度（dù）約180.9米（mǐ），地下4層，地上38層（céng），其中主樓部（bù）分建築麵積約為97655.58平方米，裙（qún）樓部分建築麵積約為25973.69平方米。項目（mù）建設（shè）內容包含（hán）商業、綜合公樓（lóu）及其他配套公建項（xiàng）目。