5台天泵

70輛（liàng）商砼（tóng）車

60名管理人員

240餘名作（zuò）業人員兩班製

從深夜到黎明

從團隊到個人

曆經56小時

澆築完成13000立方米

這屬於該項（xiàng）目的（de）勝利節點

標誌著綠建集（jí）團再譜新篇

讓91香蕉视频下载污一起回顧這場澆築的車輪戰

提前謀劃  周密部署

3月17日，澆築當天，集合管理人（rén）員和勞務作業人員進行（háng）交底會，集團領導對安全（quán）、質量兩大方麵再次強（qiáng）調，強調振搗、試驗、測溫、人員（yuán）分工配合，爭取（qǔ）一次成優。

日夜兼程（chéng）  車輪戰鬥

白（bái）天——各小組人員分工明確，責任到人，按澆築計劃，罐車進場計劃，質量安全管理目標等有序進行。

夜（yè）晚——分班（bān）倒班繼（jì）續奮（fèn）戰，各小組全力（lì）配合，各項（xiàng）工序有條不紊地開展。

溫度控製（zhì）  精細管理

試驗小組無線測溫設備測溫，在混凝土邊緣、角（jiǎo）部、 中部及集水坑、電梯井邊等部位（wèi）共設置12個測溫點。

車輛（liàng）管控（kòng）  默契配合

合理調配車輛，使拌（bàn）和、運輸和澆築緊密（mì）銜接（jiē），使混凝土自攪拌至（zhì）澆築的間（jiān）隔時（shí）間不超過2.5小時。

技術指導  有條不（bú）紊

塔（tǎ）樓方法（fǎ）采用“先深後淺，由西向東，斜向（xiàng）分層，薄層澆築”連續（xù）施工的方法。分層厚度不大於500mm，使（shǐ）混凝土充分散熱（rè），以保證混凝土的質量。

施工現場是最好的學習課堂，本次（cì）大體積混凝土澆築，綠（lǜ）建集團各部門和各直屬（shǔ）工（gōng）程公司管理人員協同（tóng）參與，互相配合、集結智慧，為今後開展大體積（jī）混凝土領（lǐng）域積累了寶貴的經驗。