最美節日五一勞動節期間，為確保地鐵六號線勞動南路站（zhàn）風亭及二號出口（kǒu）按（àn）節點梳（shū）理完成建設，草（cǎo）陽小區棚戶區改造項目DK1項目部全部管理人員堅持奮戰在項（xiàng）目（mù）一線，在節假日依然充滿幹勁（jìn）組織各參建單（dān）位人員搶工（gōng）期、趕進度、日夜趕工（gōng），並（bìng）於5月2日在綠建集團技術部領導的協助下，組織西安交通大學黨建堂教授、西安建築科技大學（xué）胡長明教授、黨升運、王斌、李迅五位專家不辭辛苦於節假日到施工現場完成項目高（gāo）大支（zhī）模（mó）安全專項施（shī）工（gōng）方案的論證。確（què）保了後續工程可以在（zài）安全可靠的技術方（fāng）案指導下進（jìn）行施（shī）工。

受近期疫情及陰雨（yǔ）天氣影響，項目各項物料及生產計劃（huá）進展（zhǎn）均不同程度有所（suǒ）滯後，項目經理積極聯係組織各（gè）條線（xiàn）上（shàng）下遊人員出（chū）謀劃（huá）策，在綠建直屬三工程公司領導的協（xié）調下共保項目施工人員、材（cái）料、機械等不拖項目後腿；技術總工與質量負責（zé）人積極推進完善各專項施工方案並及時對各參建人員進行交底並現場（chǎng）指導樣板工程施工（gōng），生產（chǎn）經理將生（shēng）產任務按計劃有條理的分配到各施工員及勞務單位（wèi）專（zhuān）業工隊（duì），落實節點封口日期，督（dū）促勞（láo）務單位增加人員采取分段承包製將生（shēng）產任務進一步細化，將工作落實到各小班（bān）組，提（tí）高勞務人員工作積極性。

在項目部（bù）的有（yǒu）效統籌安排下（xià），項目（mù）管理人員及勞務人員各司其職、通力配合，積極克服地鐵風亭負二層結構標高多，結（jié）構形式（shì）複雜，施工技術難度（dù）大等問題，積極組織塔吊提前進場（chǎng），增加（jiā）25T汽車吊（diào）提高物料轉運速率，增加勞務人員晝夜加班，在800㎡的地鐵風亭負二層施工現場，匯（huì）集了共（gòng）計150多名勞務（wù）人員全力推（tuī）進項目建設進度，並（bìng）於5月2日按時完（wán）成高支模體係的搭建，經專家組各專家查看現場（chǎng）並（bìng）對該處高大支模安（ān）全專項方案的審（shěn）查論證，一致評定該專（zhuān）項方案總（zǒng）體可（kě）行，論證通過。