行業關注(zhù) | “十四(sì)五”工程建設(shè)企業怎麽(me)幹,規劃綱要找答案(àn)!

3月12日,《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目(mù)標綱(gāng)要(yào)》正式對外公布。
“十四五”時期是我國全麵建成小康社會、實現第一個百年奮鬥目標之後,乘勢而上開啟全麵建(jiàn)設(shè)社會主義現代化國(guó)家新征程、向第二個(gè)百(bǎi)年奮鬥目標進軍的第一個五年。在(zài)這個新的發展階段裏,工程(chéng)建設行業又有什麽新的要求和規劃呢?小編摘選出其中(zhōng)與行業息息相關的(de)內容供大家閱讀。
— 1 —
建設現代化基礎設施體係(xì)
統籌推進傳統基礎設施(shī)和新型基礎設施(shī)建設,打造(zào)係統完備、高效實用、智能綠(lǜ)色、安全可靠的現代化基礎(chǔ)設施體係。
▌1. 加快建設新型基(jī)礎設施
布局建設信息基礎設施、融合基礎設施、創新基礎設施等新型基礎(chǔ)設施。
建設(shè)高(gāo)速泛在、天地一體、集成互聯、安全高效的信息基礎設施,增強數據感知、傳輸(shū)、存儲和運算能力。
加快5G網絡規模化(huà)部署,用戶普及率提高到56%,推廣升(shēng)級千兆光纖(xiān)網絡。
前瞻布局6G網絡技術儲備。
擴容骨幹網互聯節(jiē)點,新設一批國際通(tōng)信出入(rù)口,全麵推進互聯網協議第六版(IPv6)商用部署。
實施中西部地區(qū)中小城市基礎(chǔ)網絡完善工程(chéng)。
推動物聯網全麵發展,打造支持固移融合、寬窄結(jié)合的物聯(lián)接入能力。
建設若(ruò)幹國家樞紐節點和(hé)大數據中心集群,建設(shè)E級和10E級超級計算中心。
積極穩妥發展(zhǎn)工業互聯網和車聯網(wǎng)。
打造全球覆蓋、高效運行(háng)的通(tōng)信、導航、遙感(gǎn)空間(jiān)基礎設施體係,建設商業航天發射場。
加快交通、能源(yuán)、市政等傳統基礎設施數字化改造,加強(qiáng)泛在(zài)感知、終端(duān)聯網、智能調度體係建設(shè)。
發揮市場主導作(zuò)用,打通多元化投資(zī)渠道,構建新型基(jī)礎設施標準體係(xì)。
▌2. 加快建設交通強國
建設現代化綜合交通運輸體係,推進各種(zhǒng)運輸方式一(yī)體(tǐ)化融合發展,提高網絡(luò)效應(yīng)和運營效率。
完善綜合運輸大通道,加強出疆入藏、中西部(bù)地區、沿江沿海沿邊(biān)戰略骨幹通道建設,有序推進(jìn)能力緊張通道升級擴(kuò)容,加強與周邊國家互聯(lián)互通。
構建快速網,基本貫通“八(bā)縱八橫”高速鐵(tiě)路,提升國家高速公路網絡質量,加快建設(shè)世界級港口群和機場群(qún)。
完(wán)善幹線網,加快普速鐵路建設和既有鐵路電(diàn)氣化改造,優化鐵路客貨布局,推進普通國省道瓶頸路(lù)段貫通升級,推動內河高等級航道(dào)擴(kuò)能升(shēng)級,穩(wěn)步建設支線機場、通用機場和貨運機場,積極發展(zhǎn)通用航空。
加強郵政設施建設,實施快遞“進村進(jìn)廠(chǎng)出海”工程。
推進城市群(qún)都(dōu)市圈交通一體化,加快城際鐵路、市域(郊)鐵路建設,構建高速公路環線係統(tǒng),有序推進城市軌道交通發展。
提高交通通達(dá)深度,推動區(qū)域(yù)性鐵路建設,加快(kuài)沿邊抵邊公路建設,繼續推進“四好農村路”建設,完(wán)善道路安全設施。
構建多層級、一體化綜合交通樞紐體係,優化樞紐場站布局、促進集約綜合(hé)開發,完(wán)善集疏運係統,發展旅客聯(lián)程運輸和貨物多式聯運,推廣全(quán)程“一站式”、“一單製”服務。
推進中歐班列集(jí)結中心建設。深入推進鐵路企業改革,全(quán)麵深化空管體製改革,推動公路收費製度和(hé)養護體製改革(gé)。

3. 構建現代能源體係(xì)
推進能源(yuán)革命,建設清潔(jié)低碳、安全高效(xiào)的能源體係,提高能(néng)源供給保障(zhàng)能力。
加(jiā)快發(fā)展非化石能源,堅持集中式和分布式並舉,大力提升(shēng)風電、光伏發電規模。
加快發展東中部分布式能源。
有(yǒu)序發展海上(shàng)風電。
加快西南水電基地建設。
安全(quán)穩妥(tuǒ)推動沿(yán)海核電建設。
建(jiàn)設一批多(duō)能互補的清潔能源基(jī)地,非化(huà)石能源占能源消費總量比重提高到20%左右。
推動煤炭生產向資源富集地區(qū)集中,合理控製煤電建設規模和發展節奏,推進以電代煤。
有序放開油氣勘探開發市場準入,加快深海、深層和非常規油氣資源利用,推動油氣增儲上產。
因地製宜開發利用地熱能。
提高特高壓輸電通道利(lì)用率。
加快電網基礎設施智能化改造和智能微電網建設,加強源網荷儲銜接,提升清(qīng)潔能源消納和存儲能力,推(tuī)進煤電(diàn)靈活性改造,加快抽水蓄能電站建設和新型儲(chǔ)能技術規模化應用。
完善煤炭跨區域(yù)運輸通道和集疏運體係,加快(kuài)建設天然氣主幹管(guǎn)道,完善油氣互聯互(hù)通網絡。


4. 加(jiā)強水利基(jī)礎設施建設
立足流域整體和水資(zī)源空間均衡配置,加強(qiáng)跨行政區河流水係治理保護和骨幹工程建設,強(qiáng)化大中小微水利設施協(xié)調配套,提升水資源優化配置和水旱災害(hài)防禦能力。
堅持節水優先,完善水資源配置體(tǐ)係,建(jiàn)設水資源配置骨幹項目,加強重(chóng)點水源(yuán)和城(chéng)市應急備用水源工程建(jiàn)設。
實施(shī)防洪提升工程,解決防汛薄弱環(huán)節,加快防洪(hóng)控製性樞紐工程建設和中小(xiǎo)河流治理、病險水(shuǐ)庫除險加固,全麵推進堤防和蓄滯洪(hóng)區(qū)建(jiàn)設。
加強水源涵養區保護修複,加(jiā)大重點河湖保護和綜合治理力度(dù),恢複水清岸綠的水生態體係。

2 —
構建新發展格局
拓展投資空間
優化投資結構,提高投資效率,保持投資合理增長。
加快補齊基礎設施、市政工程、農業農村、公共安全、生態環保、公共衛生、物(wù)資儲備、防災減災、民生保障等領域短板,推動企業設備更新和技術改造,擴大戰略性新興產業投資。
推(tuī)進(jìn)既促消費惠民生又調(diào)結(jié)構增後勁的新型基礎設施、新型城鎮化、交通水利等重大工程建設。
麵向服務國家重大戰略(luè),實施川藏鐵路、西部陸海新通道、國家水網、雅魯藏布江下遊水電開發(fā)、星際探測、北鬥產業化等重大工程,推進重大科研設施、重大生(shēng)態(tài)係(xì)統保護修複、公共衛生應急保障、重大引調水(shuǐ)、防洪減災(zāi)、送(sòng)電輸(shū)氣、沿邊沿江沿海交通等一批強基礎、增功能、利長遠的重大項目建設。
深化投融資體製改革,發揮政府投資撬(qiào)動作用,激發民間投資活力,形成市場主導的投資內生增長機(jī)製。健全(quán)項(xiàng)目謀劃、儲備、推進機製,加大(dà)資金、用地等要素保障力度,加(jiā)快投資項目落地見(jiàn)效。
規(guī)範有序(xù)推進政府和社會(huì)資(zī)本合(hé)作(PPP),推動基礎(chǔ)設(shè)施領域不(bú)動產投(tóu)資信托基金(jīn)(REITs)健康發展,有效盤活存量資產,形(xíng)成存量資產(chǎn)和新(xīn)增投資(zī)的良性循環。
— 3 —
提升政府經濟治理能力
構建(jiàn)一(yī)流營商環境
深化簡(jiǎn)政放權、放管結(jié)合、優化(huà)服(fú)務改革,全麵實(shí)行政府權責清單製(zhì)度,持續優化市場化法治化國際化營商環境(jìng)。
實施全國統一的市場準入負麵清單製度,破除清單之(zhī)外隱(yǐn)性準入壁壘(lěi),以服務(wù)業為(wéi)重點進一步放寬準入(rù)限製。
精簡行政許可事項,減少歸並資質(zhì)資格(gé)許可,取消(xiāo)不必要的備(bèi)案登記和年檢認定,規範涉企檢查。
全麵推(tuī)行“證照分離”、“照後減證”改革,全麵開展工程建設項目審批製度改革。
改革生產許可製度,簡化工業產品審(shěn)批程序,實施涉企經營(yíng)許(xǔ)可事項清單管理。
建立便利(lì)、高效、有序的市場主體退出製度,簡化普通注銷程(chéng)序,建立健全企業破產和自然人破產製度。
創(chuàng)新政(zhèng)務服務方式,推進審批服務便民化。
深化國際貿易“單一窗口(kǒu)”建設。
完善營商環境評價(jià)體係(xì)。
— 4 —
完善新(xīn)型城(chéng)鎮化戰略
全麵提升城市品質
加(jiā)快(kuài)轉變城市發展方式,統籌城市規劃(huá)建設管理,實施城市更新行動,推動城市空間結構(gòu)優化和(hé)品質提升。
▌1. 轉變(biàn)城市發展方(fāng)式
按照資源環(huán)境承載能(néng)力合理(lǐ)確定城市規模和空間(jiān)結構,統籌(chóu)安排城市建設、產業發展、生態(tài)涵養(yǎng)、基礎設施和公共(gòng)服務。
推行功能複合、立(lì)體開發、公交導(dǎo)向的集約緊湊型發展模式,統籌地上地下空間利用,增加綠化節點和公共開敞(chǎng)空間,新建住宅推廣街區製。
推行城市設計和風貌管控,落實適用、經濟、綠(lǜ)色(sè)、美觀的新時(shí)期建築方針,加強新建高層建築管控。
加快(kuài)推進城市(shì)更新,改造提升老舊小區、老舊廠區、老舊街區和城中村等存量(liàng)片(piàn)區功能,推(tuī)進老舊樓(lóu)宇改造(zào),積極擴建新建停車場、充(chōng)電樁。
▌2. 推進新型城市建設(shè)
順應城市(shì)發展新理念新趨勢,開展城(chéng)市現代化試點示範,建設宜居、創(chuàng)新、智慧、綠色、人文、韌性城市。
提升城市智慧化水平,推行城市樓宇、公共空間、地下管網(wǎng)等“一張圖”數字(zì)化管理和城市運行一網統管。
科學規劃布局城市綠環(huán)綠廊綠楔(xiē)綠道,推進生態(tài)修複和功能完善工程,優(yōu)先發展城市公共交通,建設自行車道、步行(háng)道等慢行網絡,發展智(zhì)能(néng)建造,推廣綠(lǜ)色建材、裝配式建築和鋼結構住宅,建(jiàn)設(shè)低碳(tàn)城(chéng)市。
建設源頭減排(pái)、蓄排結合、排澇除險、超標應急的城市防洪排澇(lào)體係,推動城市內澇治理(lǐ)取得明顯成效。
增強公共設施應(yīng)對風暴、幹旱(hàn)和地質災害的能力,完善公共設施和(hé)建築應(yīng)急避難功(gōng)能。
加強無障礙(ài)環境建設。
拓展城市建設(shè)資金來源渠道,建立期限匹配、渠道(dào)多元、財務可持續的融資機製。
▌3. 完善住房市場體係和住房保(bǎo)障體係
堅持因地製宜、多策並舉,夯實城市政府主(zhǔ)體責任,穩定地價、房價和預期。
建立住(zhù)房和土地聯(lián)動機製,加強房地產金融調控,發(fā)揮住房稅收調節作用,支持合理自住(zhù)需求,遏(è)製投資投機性需求。
單列租賃住房用地計劃,探索利用集(jí)體建設用地和企事(shì)業單位(wèi)自有閑置土地建設租賃住房,支持(chí)將非住宅房屋改建為保障性租賃住房。
完善土(tǔ)地出讓收入分配機製,加大財(cái)稅(shuì)、金融支(zhī)持力度。
因地製宜發展共有產(chǎn)權住房(fáng)。處理好基本保障和非基本保障的關係,完(wán)善住房保障方式,健全保障對象、準入門檻(kǎn)、退出管理(lǐ)等政策。

5 —
優化區域經濟布(bù)局
促進區域協調(diào)發展
▌1. 深入(rù)實施區域重大戰略
聚焦實現(xiàn)戰略目標和提升引領帶動能力,推動區域重(chóng)大戰(zhàn)略取得新的突破(pò)性進展,促進區域間融(róng)合互動、融通補充。
(1)加快推動京津冀協同發展(如圖4)

(2)全(quán)麵推動長江(jiāng)經濟帶(dài)發展
(3)積極穩妥推進粵港澳大灣區建設(如圖(tú)5)

(4)提升長三角一體化發展水平(píng)(如圖6)

(5)紮實推進黃河流域生態保護和高質量發展
▌2. 深入實施區域協調發展戰略
深入推進(jìn)西部(bù)大開發、東北全(quán)麵振興、中部地區崛起、東部率先發展(zhǎn),支持特殊類型(xíng)地區加快發展,在(zài)發展中促進相對平衡。
統籌推(tuī)進(jìn)革(gé)命老區振興,因地製宜發(fā)展特色產業,傳承弘揚紅色文化,支持贛閩粵原中央蘇區高質量發展(zhǎn)示範,推進陝甘寧、大別(bié)山、左右江、川陝、沂蒙等革命老區綠色創新發展。
推進生態退化(huà)地區綜合(hé)治理和生態脆弱地區保護修複,支持畢節試驗區建設。
推動資(zī)源型地區可持續發展示範區和(hé)轉型創新試驗區建(jiàn)設,實施采煤(méi)沉陷區綜合治理和獨立工礦區改造提升工(gōng)程。
推進老工(gōng)業基地製造業競爭優勢重構,建設產(chǎn)業轉型升級(jí)示(shì)範(fàn)區。
改善國有林場林區基礎設施。

3. 積極拓展海洋經濟(jì)發展空間
堅持陸(lù)海統籌、人(rén)海(hǎi)和諧(xié)、合作共贏,協同推進(jìn)海洋生態保護、海洋經濟發展和海洋權益維(wéi)護,加快建設海洋強國。
(1)建設現代海洋產業體係
圍繞海洋工(gōng)程、海洋資源、海洋環境等(děng)領域突破一批關鍵核心(xīn)技(jì)術。
培(péi)育壯大(dà)海洋工程裝(zhuāng)備、海洋生物醫藥產業,推進海水淡化和海洋能規(guī)模(mó)化利用,提高海洋文化旅遊開發水平。
(2)打造可(kě)持續(xù)海洋生態環境
探索建立沿海、流域、海域協同一體的綜合治理體係。
嚴格圍填海(hǎi)管控,加強海岸帶綜合管理與濱海濕地保護。
拓展入(rù)海汙染物排放總量控製範圍,保障入海河流斷麵水質。
加(jiā)快推進重點(diǎn)海(hǎi)域綜合治理,構建流域-河口-近岸海域汙染防治聯動機製,推進美麗海灣保護與(yǔ)建設。
防範(fàn)海上溢油(yóu)、危險(xiǎn)化學(xué)品泄露等重(chóng)大環境風險,提升應對海洋(yáng)自然災害和突發(fā)環境(jìng)事件能力。
— 6 —
推動綠色發(fā)展
促進(jìn)人與自(zì)然和諧共(gòng)生
▌1. 提升生態係統質量和穩(wěn)定性
堅持山水林(lín)田湖草係統治理,著力提高生態係統自(zì)我修(xiū)複能力和(hé)穩定性,守住自然生態安全邊界(jiè),促進自然生態係統質量整體改善。
(1)完善生態安全(quán)屏障體係
強化國土空間規劃和(hé)用途管控,劃定落實(shí)生態保護紅線、永久基本農田、城鎮(zhèn)開發邊界以及各類海域保護線。
以(yǐ)國家重點生態功能區(qū)、生態保護紅線、國家級自然保護地等為(wéi)重點(diǎn),實施重要生態(tài)係統保護和修複重大工程,加快推(tuī)進青藏(cáng)高原生態屏障區、黃河重點生態區、長江重點生態區和東北森林帶、北方防沙帶、南方丘陵山地帶、海岸帶等(děng)生態屏(píng)障建設。
加強長江、黃河(hé)等大江大河和重要湖泊濕地生態保護治理,加強重要(yào)生態廊道建設和保護。
全麵加強天然林和濕地保護,濕地保護率提高到55%。科學推(tuī)進水土流失和荒漠化、石漠化綜(zōng)合治理,開展(zhǎn)大規模國土(tǔ)綠(lǜ)化行動,推行(háng)林長製。

(2)健全生態(tài)保護補償機製
加大重點生態功能區、重要水(shuǐ)係源頭地區、自然保護地轉移支付力度,鼓勵受益地(dì)區和保護地區、流域(yù)上下遊通過資金(jīn)補償、產(chǎn)業扶持等多種形式開展橫向生態補償。
完善市場化多元化生態補償,鼓勵各類社會資本(běn)參與(yǔ)生態保護(hù)修複。
完善森林、草原和濕地生態補償製度(dù)。
推動長江、黃河等重要流域建立全流域生態補償機製。
建立生態(tài)產品價值實現機製,在長(zhǎng)江流域(yù)和三江源國家(jiā)公(gōng)園等開展試點。
製定實施生態保護補償條例。

2. 持(chí)續改善環境(jìng)質量
深入打好汙染防(fáng)治(zhì)攻堅戰,建(jiàn)立健全環境治理體係,推進精準、科學、依法、係統治汙,協同推進減汙降碳,不斷改善空氣、水(shuǐ)環境質(zhì)量,有效管控土壤汙染風險。
(1)深入開展汙染防治行動
堅持源頭(tóu)防治、綜合施策,強化多汙染物協同控製和區域協(xié)同治理。
加強城(chéng)市大氣質量達標管理,推進細顆粒物(PM2.5)和臭氧(yǎng)(O3)協同控製(zhì),地級及以上城(chéng)市PM2.5濃度(dù)下降10%,有(yǒu)效遏製(zhì)O3濃度增長趨勢,基本消除重汙染天氣。
持續改善京津冀及周邊地區、汾渭平原、長三角地區空氣質(zhì)量,因地製宜推動北方地區清潔取暖、工業窯爐治理、非(fēi)電行業超(chāo)低排放改造,加快揮發性有機物排放綜合整治(zhì),氮氧化(huà)物和揮發(fā)性(xìng)有機物排放總量分別(bié)下(xià)降10%以上。
完善水汙染防治流域協同機製,加強重點流域、重點(diǎn)湖泊、城市水體(tǐ)和近(jìn)岸海域綜合治理,推進美麗河湖保護與建設(shè),化學需氧量和氨氮排放總量分別下降8%,基本消除劣Ⅴ類國控斷麵和城市黑臭水體。
開展城市飲用水水源地規範化建設,推(tuī)進重點(diǎn)流域重汙(wū)染企業(yè)搬遷改(gǎi)造。
推(tuī)進受汙染耕地和建(jiàn)設用地(dì)管控修複,實施水土環境風險協同防控。
加強(qiáng)塑料汙染全鏈條防治。
加強環境噪聲汙染治理。重視新汙染物治(zhì)理。
(2)全麵提升環境基礎設(shè)施水平
構(gòu)建集汙水、垃圾、固廢、危廢、醫廢處理(lǐ)處置設施和監測監管能力於一(yī)體的環境基礎設施體(tǐ)係,形成由城市向建(jiàn)製鎮和鄉村延伸覆蓋的環境基(jī)礎設施網絡。
推進城鎮(zhèn)汙水管網全覆(fù)蓋,開展汙水處理差別化精準提標,推廣汙泥集(jí)中焚燒無害化處理,城市汙泥無害化處置率達到90%,地級及以上缺水城市汙水資源(yuán)化利用(yòng)率超過25%。
建設分類投放、分類收集、分類運輸、分類處理(lǐ)的生活(huó)垃圾處理係統。
以主要產業(yè)基地為重點布局(jú)危險廢棄物集中利用處置設施。
加快建設地級及以上城市醫療廢(fèi)棄物集中處理設(shè)施,健全縣域醫療廢棄物收集轉運處置體係。
(3)積極應對氣候變化
落實2030年應對氣(qì)候變化國(guó)家自主貢(gòng)獻目標,製定2030年前(qián)碳排放(fàng)達峰行動方案(àn)。
完善能源消費總量和強度雙控製度,重點控(kòng)製化石能源消費。
實施(shī)以碳強度控製為主、碳排放總量控製為輔的製度,支持有條件的地方和重(chóng)點行業、重點企業率先達到碳排放峰值。
推動能源清潔低碳安全高效利用(yòng),深入推進(jìn)工業、建築、交通等領域(yù)低碳轉型(xíng)。
加大甲烷、氫氟碳化物、全氟(fú)化碳等其他(tā)溫室氣體控製(zhì)力(lì)度(dù)。
提升生態係統碳匯能力。
錨定努力爭取2060年前實現碳中和。
加強全(quán)球氣候(hòu)變暖對我(wǒ)國承受力脆弱地區影(yǐng)響的觀測和評估,提升城鄉建設、農業生產、基礎設施適應氣候變化能力。
(4)健全現代環境治理體係(xì)
建立地(dì)上地下、陸海統籌的生態環境治理製度。
全麵實行排汙許可製,實現所有固定(dìng)汙染源排汙許可證核發,推動工業汙染源限期達標排放,推進排汙權、用能權、用水權、碳排放權市場化交易。
完善(shàn)環境(jìng)保護、節能減排(pái)約束性指(zhǐ)標管理。
完善河湖管理保護(hù)機製,強化河長製、湖長(zhǎng)製。
加強領導幹部自然資源資產離(lí)任審計。
完善中央生態環境保(bǎo)護督察製度。
完善省以下生態環境機(jī)構監測監察執法垂(chuí)直管理製度,推進生態環境保護綜(zōng)合執(zhí)法改革,完善生態環境公益訴訟製度。
加大環(huán)保信息公開力度,加強企業環境治理責任製度建設,完善公眾監督(dū)和舉報反饋機製,引導社會組織和公眾共同參與環境治理。
▌3. 加快發展方式綠色轉型
堅持生態優先、綠色發展,推進資源總量管理、科學配置、全麵(miàn)節約(yuē)、循環利用,協同推進經濟高質量發(fā)展和(hé)生態環境高水平保護(hù)。
(1)全麵提高資源(yuán)利用效率
堅持節能優先方針,深化工業、建築、交通等領域和公共機構節能,推動5G、大數據中(zhōng)心等新興領域能效提升,強化重點用能單位節能管理,實施能(néng)量(liàng)係統(tǒng)優化、節能技術改造等(děng)重點工程,加快能耗限額、產品設備能效強製性國家標準製修訂。
實施(shī)國家節水行動,建立水資源剛性約束製度,強化農業節水增效、工業節(jiē)水減排和城鎮節水降損,鼓勵再生水(shuǐ)利用,單(dān)位GDP用水量下降(jiàng)16%左(zuǒ)右。
加強土地節約集約利用,加大批而未供和閑置土地處置力度,盤活城鎮(zhèn)低效用地,支持工礦廢棄土地恢複(fù)利用,完善(shàn)土地複合利用、立體開發支持(chí)政策,新(xīn)增建設用地規模控製在2950萬畝(mǔ)以內,推動單位GDP建設用地(dì)使用麵積穩步下降。
提高礦產資源開發保護水平,發展綠色礦業,建設綠色礦山。
(2)構建資源循(xún)環利(lì)用體(tǐ)係
全麵推行循環經濟理念,構建(jiàn)多層次資源高效循環利用體係。
深入推(tuī)進園區循環化改造,補齊和延伸產業鏈(liàn),推(tuī)進能源資源梯級利用、廢物循環利用和汙染物集中處置。
加強大(dà)宗固體廢棄物綜合利用,規範發(fā)展(zhǎn)再製造(zào)產業。
加快發(fā)展種養有機結合的循環農業。加強廢舊物品回收設(shè)施(shī)規劃建設,完善城市廢舊物品回收分揀體係。
推(tuī)行(háng)生產企業“逆向回收”等模式,建立(lì)健全線上線下融合、流向可控(kòng)的資源回收體係。
拓展生產者(zhě)責任延伸製度覆蓋範圍。推進快遞(dì)包裝減(jiǎn)量化、標準化、循(xún)環化。
(3)大力發展綠色經濟
堅決遏製高耗能、高排放項目(mù)盲目發展(zhǎn),推動綠(lǜ)色轉型實(shí)現積極(jí)發展。
壯大節能環保、清潔生產、清潔能源、生態環境、基礎設施綠色升級、綠色服務等產業,推廣合同能(néng)源管(guǎn)理、合同節水管(guǎn)理、環境汙染第三方治(zhì)理等服務模式。
推動煤炭等化石能源清潔高效利用,推進鋼鐵、石化、建材等行(háng)業綠色化改造,加快大(dà)宗貨物(wù)和中長途貨物運輸“公轉鐵”、“公轉水”。
推動城市公交和物流配送車輛電動化。
構(gòu)建市場導向的綠色技術創新體係,實施綠色技術創新(xīn)攻關行動,開展重點行業和(hé)重點產品資源效率對標提升行動。
建立統一(yī)的綠色(sè)產品標(biāo)準、認證(zhèng)、標識體係,完(wán)善節能家電、高效照明產品、節(jiē)水器具推(tuī)廣機(jī)製。
深入開展綠色生活創建行動。

7 —
實(shí)行(háng)高水平對外開放
開拓合作共贏新局麵
堅持實施更大範圍、更寬領域(yù)、更深層次對外開(kāi)放,依托我國超大規模市場優勢,促(cù)進國際合作,實現互利共贏,推動共建“一帶一路”行穩致遠(yuǎn),推動構建人類(lèi)命運共同體。
▌1. 建設(shè)更高水平開放型經濟新體製
全麵提高(gāo)對外開放水平,推進貿易和投(tóu)資自由化便利化,持續深化商品和要素流動型開(kāi)放,穩步拓展規則、規製、管理、標準等製度型開放。
(1)加快推進製度型開放
構建與(yǔ)國際(jì)通行規則相銜接的製度體係(xì)和監管模式。
健全外商投資準入前國民待遇加負麵清單管理製度,進一步縮減外資準入負(fù)麵清單,落實準入後(hòu)國(guó)民待(dài)遇,促進內外資企業公平競爭(zhēng)。
建立健全跨境(jìng)服務(wù)貿易負麵清(qīng)單管理製度,健全技術貿易促進體係。
穩(wěn)慎推進人民幣國際化,堅持市場驅動和企業自(zì)主選擇,營造以人民幣自由使用(yòng)為基礎的新型互利合(hé)作關係。
完善出(chū)入境(jìng)、海關、外匯、稅收等環節管理(lǐ)服務。
(2)提升對外開放平台功能
統(tǒng)籌推進各類(lèi)開放平台建設,打造開放(fàng)層次更高、營商環(huán)境更優、輻射作用更強的開放(fàng)新高地。
(3)優(yōu)化區域開放布局
鼓勵各地立足比較優勢擴大開放,強化區(qū)域(yù)間開放聯動,構建陸海內外聯動、東(dōng)西雙向互濟的開放格局。
(4)健全開放安全保障(zhàng)體係
構築與更高水平開放相匹(pǐ)配的監管和風險防控體係。
健全產業損害預警體係,豐富貿易調整援助、貿易救濟等政策工具,妥善應對(duì)經貿摩擦。
▌2. 推動共建(jiàn)“一帶一路”高質量(liàng)發展,推進基礎設施互(hù)聯互通
堅持(chí)共商共建共享(xiǎng)原則,秉持綠色、開放、廉(lián)潔理念,深化務實合(hé)作(zuò),加強安全保(bǎo)障,促進共同(tóng)發展(zhǎn)。
推動陸海(hǎi)天網四位一體聯通,以“六廊六路多國多港”為基本框架(jià),構建以新亞歐大陸橋等經濟走廊為引領(lǐng),以中歐班列、陸海(hǎi)新通道等大通道和信息高速路為骨架,以鐵路、港口、管網等為(wéi)依托的互聯互通網絡,打造國際陸海貿(mào)易(yì)新通道(dào)。
聚焦關鍵通道和關鍵城市,有序推(tuī)動重大合作項目建(jiàn)設,將(jiāng)高質量、可持續、抗風險、價格合理、包容可及目標融入(rù)項目(mù)建設全過程。
提高中歐(ōu)班列開行質量,推動國際陸運貿易規則製定。
擴大“絲路海運”品牌影響(xiǎng)。
推進福建、新疆建設“一帶一路”核心區。
推進“一帶一路(lù)”空間信息走廊建設。
建設“空中絲綢之路(lù)”。
— 8 —
統籌(chóu)發展(zhǎn)和安(ān)全
全麵提高公共安全保障能力
堅(jiān)持人民至上、生命至上,健全公共安全體製機製,嚴格落實公(gōng)共安全(quán)責任和管理製度,保障人民生(shēng)命(mìng)安(ān)全。
▌1. 提高(gāo)安全生產水平
完(wán)善和落實安全生(shēng)產責任製(zhì),建立公共安全隱患排查和安全預防控製體係。
建立企業全(quán)員安全生產(chǎn)責任製(zhì)度,壓實企業安全生產主體(tǐ)責任。
加強安全生產監測預警和監管監察執法,深入推進危險化學品、礦山、建築施(shī)工、交通、消防、民爆、特種設備等重點領域安全整治,實行(háng)重大隱患治理(lǐ)逐級掛牌(pái)督辦和(hé)整改效果評(píng)價(jià)。
推進企業安全生(shēng)產標準化建設,加(jiā)強工業園區等(děng)重點區域安全管理。
加強礦山深部開采與重大災害防治等領域先進技術(shù)裝備創新應用,推進危險崗位機器(qì)人(rén)替代(dài)。
在重點領域推進安全生產責任保險全覆蓋。
▌2. 完善(shàn)國家應急管理體係
構建統一指揮、專常兼備、反應靈敏、上下(xià)聯動(dòng)的(de)應急(jí)管理體(tǐ)製,優化國家應急管理能力體(tǐ)係建設,提高防災減災抗災救災能(néng)力。
堅持分級負責、屬地為(wéi)主,健全中央與地方分級響應機製,強化跨區域、跨流域災(zāi)害事故應急協同聯動。
開展災害事故風險隱患排查治(zhì)理,實施公共基礎設施安全加固和自然災害防治能力提升工(gōng)程,提升洪澇幹旱、森林草原(yuán)火災、地質災(zāi)害(hài)、氣象災害、地震等自然災害防禦工程標準。
加強國家綜(zōng)合性消防救援隊伍建設,增強全(quán)災種救援能力。
加強和完善航空應急救援體係與能力。
科學調整應急物資儲備品類、規模和結構,提高快速調配和緊急運輸能力。
構建(jiàn)應急指揮(huī)信息和綜(zōng)合監測預(yù)警網絡體係,加(jiā)強極端(duān)條件應急救援通信保(bǎo)障能力建設。
發(fā)展巨災(zāi)保險。


